Poza zapewnieniem wszystkiego, czego potrzebujesz na wakacje, statek wycieczkowy zapewnia również transport do miejsca docelowego. Rzeczywiście, wymagania statku wycieczkowego są nadzwyczajne, podobnie jak zużycie paliwa. Spośród wielu fascynujących pytań, jakie budzą statki wycieczkowe, najczęstszym jest to, ile zużywają paliwa.
Zużycie paliwa przez statek wycieczkowy
Rozmiar jest kluczem do zużycia paliwa i wydajności. Mniejszy statek zużyje mniej paliwa niż duży statek, aby przebyć tę samą odległość. Zarówno wielkość, jak i średnia prędkość, z jaką podróżuje statek wycieczkowy, wpływają na ilość zużywanego paliwa. Średnio duży statek wycieczkowy może wykorzystać do 250 ton paliwa dziennie , czyli około 80 000 galonów. Cruise1st.co.uk twierdzi, że normalny statek wycieczkowy może zużyć około 140 do 150 ton paliwa dziennie, zużywając od 30 do 50 galonów na przebytą milę.
Powiązane artykuły- Ceny napojów na statkach wycieczkowych
- Zdjęcia nocnego życia na statkach wycieczkowych
- Wycieczka statkiem po Toskanii
Podobnie jak w przypadku samochodu, podróżowanie z większą prędkością oznacza zwiększenie oporu aerodynamicznego, co bezpośrednio wpływa na zużycie paliwa. Biorąc pod uwagę, że większość statków wycieczkowych podróżuje o 21 do 24 węzłów , to nie jest częsty problem.
Ogólnie rzecz biorąc, duży statek wycieczkowy o długości do 1100 stóp może pomieścić aż dwa miliony galonów paliwa na pokładzie. Dla porównania, prywatny jacht motorowy o długości od 40 do 60 stóp przewozi tylko 200 do 1200 galonów, podczas gdy coś masywnego, jak Exxon Valdez, przewozi do 55 milionów galonów.
Opiekun poinformował, że Harmony, należący do Royal Caribbean, ma dwa czteropiętrowe, 16-cylindrowe silniki Wärtsilä. Przy pełnej mocy spalaliby około 1377 galonów paliwa na godzinę, czyli około 66 000 galonów dziennie bardzo zanieczyszczającego oleju napędowego. Ważne jest, aby pamiętać, że Harmony of the Seas był największym statkiem wycieczkowym na świecie do czasu nowego Symfonia mórz zabrał do wody w 2017 roku.
Królowa Maria 2
W przypadku Queen Mary 2 statek jest ogromny, ma 1132 stopy długości i waży 151 400 ton. Ten piętrowy liniowiec pasażerski został zbudowany z myślą o szybkości i jest zdolny do: prędkość przelotowa 29 węzłów i prędkość maksymalna 32,5 węzła. Porównaj to z większością statków wycieczkowych, a zobaczysz, że QM2 to rakieta wodna. Porusza się szybko, co wymaga więcej paliwa. Według Chavdara Chaneva of RejsMapper.com , QM2 zużywa średnio sześć ton paliwa żeglugowego na godzinę.
Norweski Duch
Przy długości 878 stóp i masie 75 500 ton ten statek jest znacznie bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa. Żeglując, duch łapie się ze średnią prędkością 24 węzły i spala około 1100 galonów na godzinę. Dzięki temu, mając pojemność ponad 350 000 galonów, można sobie wyobrazić, że może pozostawać na morzu przez 12 dni bez uzupełniania paliwa.
Wolność mórz
Statki klasy Wolność wszystkie mają 1112 stóp długości i średnią prędkość 21,6 węzła. Oni są podobno mieć standardowe zużycie paliwa wynoszące 28 000 galonów paliwa na godzinę, co wydaje się znacznie wyższe niż w przypadku innych podobnych statków. Ich systemy napędowe są najnowocześniejsze, zapewniając łącznie od 10 do 15 procent oszczędności paliwa.
Rozmiar ma znaczenie
Rozważając, ile paliwa potrzeba do przemieszczenia jednej z tych masywnych statków, zależy to od wielkości i prędkości. Liniowce takie jak QM2 będą potrzebowały znacznie więcej paliwa niż mniejszy statek. Koncepcja jest podobna do pojazdów lądowych. Oczywiście mały samochód ekonomiczny będzie działał dłużej na mniejszej ilości benzyny niż duży samochód użytkowy. Chociaż statki wycieczkowe stają się coraz większe, zawsze jest nadzieja na lepszą wydajność paliwową.
