Kiedy ktoś myśli o wczesnych minivanach z lat 80., van Chevy Astro jest jednym z pierwszych pojazdów, które przychodzą na myśl. Dzięki solidnej podstawie zdolnej do przewożenia przyczepy kempingowej i wystarczającej ładowności oraz liczbie miejsc siedzących, które zadowolą dużą rodzinę, Astro szybko stał się jednym z najpopularniejszych vanów pasażerskich w latach 80. i 90.
Historia Chevy Astro Van
Na początku lat 80. rodzinne samochody dostawcze dopiero zaczynały być modne. Były dwa minivany, które były królem wzgórza na amerykańskim rynku minivanów w latach 80.: Dodge Caravan i Plymouth Voyager. Wiodącym konkurentem zagranicznym była Toyota Van, po raz pierwszy wprowadzona na rynki amerykańskie w 1983 roku. Do 1985 roku Chevrolet wszedł na rynek rodzinnych vanów wraz z Chevroletem Astro.
Powiązane artykuły- Historia pojazdów Forda
- Wskazówki dla kobiet kupujących używane samochody
- Duże ciężarówki Forda Ford
O Chevy Astro
Furgon Chevrolet Astro został wprowadzony na rynek w 1985 roku. Podobnie jak wiele pojazdów w latach 80., był wyposażony w napęd na tylne koła i nadwozie, które było większe niż większość innych tak zwanych „minivanów” dostępnych na rynku. Był mniejszy niż pełnowymiarowa furgonetka Chevy Express, ale miał podobne jednoczęściowe nadwozie, co konstrukcyjnie zapewniało mu większą zdolność holowania. Dzięki układowi napędowemu opartemu na ciężarówkach Chevroleta i 4,3-litrowemu silnikowi V6, van Chevy Astro miał imponującą zdolność holowania do nieco ponad 5000 funtów. W porównaniu do 3500 funtów zdolności holowania większości innych dostępnych minivanów, sprawiało to, że Chevy Astro był furgonetką dla rodzin z dużą ilością sprzętu lub sprzętu do ciągnięcia.
Ewolucja Astrona
Podczas gdy wiele minivanów w tamtych czasach miało napęd na przednie koła, Chevy Astro posiadał system napędu na tylne koła, który preferowało wielu kierowców. Napęd na tylne koła był szczególnie pożądany wśród rodzin, które ciągnęły duże ładunki. Oryginalny Astro z 1985 roku został zbudowany na mocnej podstawie ciężarówki i miał znaczną zdolność holowania, ale z biegiem lat Chevy kontynuował ulepszanie Astro, wprowadzając szereg modyfikacji.
- W 1989 r. Chevy dostarczył klientom opcję rozszerzonego nadwozia, która oferowała dziesięć pełnych cali (19 stóp sześciennych) dodatkowej przestrzeni ładunkowej.
- W 1990 roku konsumenci mogli zdecydować się na napęd na wszystkie koła (rzadki na rynku minivanów), który radykalnie poprawił prowadzenie w złych warunkach pogodowych, ale jednocześnie znacznie obniżył zużycie paliwa.
- W 1995 roku Astro miał przeprojektowany przód, który pasował do tego samego wyglądu, co vany Chevy Express, a także nową boczną poduszkę powietrzną pasażera. W połowie lat 90. produkowano tylko podwozie z wydłużonym nadwoziem, a krótsze nadwozie zostało przerwane.
- W 2002 roku Chevy dostarczył Astro z większym zawieszeniem i 16-calowymi kołami, aby zapewnić płynniejszą jazdę i jeszcze lepszą zdolność holowania.
- Chevrolet wstrzymał produkcję furgonetki Chevy Astro w 2005 roku.
Plusy i minusy Chevy Astro
Od czasu wprowadzenia Astro do wycofania z produkcji furgonetka uszczęśliwiła wielu klientów, a innych nie. Różnica sprowadzała się do tego, czego konsumenci szukali, kupując furgonetkę w pierwszej kolejności. Rodziny, które kupiły furgonetkę do holowania dużego sprzętu lub do biwakowania, były ogólnie zadowolone z możliwości holowania i przestrzeni ładunkowej. Jednak konsumenci poszukujący luksusowej jazdy lub oszczędności paliwa nie byli tak zadowoleni z ich zakupu. Oto niektóre z zalet i wad Chevy Astro.
Plusy Chevy Astro
Wielu konsumentom spodobały się następujące cechy Astro:
- Napęd na tylne koła i napęd na wszystkie koła zapewniały lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych.
- Większe zawieszenie w połowie lat 90. umożliwiło właścicielom wykorzystanie furgonetki do holowania dużych ładunków.
- Rozszerzone nadwozie zapewniało znaczną ładowność, co bardzo ułatwiało podróżowanie z dużą rodziną.
Wady Astro
Było tak samo wielu klientów, którym Astro się nie podobało, jak i tym, którym się podobała. Następujące cechy były nieco zniechęcające dla wielu klientów:
- Układ napędowy i zawieszenie oparte na samochodach ciężarowych, stworzone do prowadzenia jak w ciężarówce.
- Projekt był nieco pudełkowy i przestarzały.
- Położenie silnika w pobliżu kabiny zmniejszało przestrzeń na nogi i zwiększało hałas w kabinie.
- Wysokość furgonetki nad ziemią utrudniała dzieciom, a nawet niższym dorosłym, wsiadanie i wysiadanie z furgonetki.
- Zużycie paliwa było podobne do wielu ciężarówek Chevy, ale nie tak dobre, jak w innych minivanach na rynku.
Kupowanie Chevy Astro
W większości ludzie, którzy kupili Chevy Astro w latach 80., 90. lub później, byli usatysfakcjonowani, ponieważ oferował bezpieczną jazdę, możliwość holowania dużych ładunków i do ośmiu pasażerów oraz oczywiście możliwość radzenia sobie w prawie każdej sytuacji, jaką mogłyby stworzyć rodzinne wakacje. Chevy Astro dobrze służył rodzinom przez lata i chociaż został przerwany, wiele aspektów projektu przeniosło się w przyszłość przy tworzeniu innych pojazdów Chevy.
